購車者現在開始關注個性,從外部內(nèi)飾到小輪轂風(fēng)格,這通常(cháng)受到購(gòu)車者的重(chóng)視(shì)。 鋁合金輪轂比鋼輪轂具有更好的可塑性和精(jīng)度。 不僅外觀(guān)漂亮,而且不適(shì)合(hé)變(biàn)形。 鋼輪的(de)形狀一般是單一的,做工(gōng)相對簡單(dān),整體質(zhì)感(gǎn)略粗(cū)糙。 最重要的是,如(rú)果您高速行駛並在道路(lù)上遇到坑窪,很容易引(yǐn)起變形(xíng)。 鋁合金車輪的重量比(bǐ)鋼車輪輕得(dé)多。 這樣,不(bú)僅可以減(jiǎn)輕體重,而且可以有(yǒu)效地節(jiē)省燃料消耗。 優勢確實是顯而易見的。 相比之下,鋼輪不僅(jǐn)自(zì)重,而且簧下(xià)質量也更大(dà),因此無需多說油耗性能。 導熱係數也是車(chē)主最容易忽略的一點。 在山區道路上長(zhǎng)期下坡或高速行駛將提高車輪本身的溫度。 這時,鋼輪的(de)所有弊(bì)端(duān)都暴露(lù)了出來,不僅散熱緩慢,而且製動衰減也很明顯。 在嚴(yán)重的情況下,刹車可能會(huì)失(shī)效,並造成災難(nán)性的後果。 根據綜合評(píng)估,通風麵積較大(dà)的鋁合金(jīn)輪轂在導熱性和(hé)散熱性上要稍好一些。 鋼環的韌性優於鋁合金輪,即使遇到衝(chōng)擊變形(xíng)也可以修(xiū)複。 但是鋁合金輪轂卻有所(suǒ)不同(tóng)。 當輪轂受到較大衝擊時,它可能會斷裂,因此無法對其(qí)進行維(wéi)修。 解決方案是購買另一個。 因此(cǐ),在維修方麵,鋼圈仍然相對占主(zhǔ)導地位。 大多數越野車玩(wán)家還喜歡鋼圈作(zuò)為車輪的選擇。 盡管它們看上(shàng)去很樸素,但遇到嚴重影響時仍可(kě)以繼續前進。 它們確實向外界敞開,如果破裂了,也不會感到沮喪。 這是鋼圈的優點。